Преобразователь частоты Bosch Rexroth EFC5610-55K0-3P4-MDA-7P

Преобразователи частоты EFC предназначены для управления скоростью вращения асинхронных электродвигателей посредством изменения частоты питающего напряжения в системах вентиляции и кондиционирования, в насосных станциях. Изменение скорости вращения электродвигателей осуществляется вручную путем вращения потенциометра на панели управления или автоматически от внешних сигналов управления.

Преимущества EFC

• Светодиодная съемная панель управления в стандартной комплектации.
• Встроенный RS-485 порт с Modbus RTU.
• Встроенный помехоподавляющий (ЭМС) фильтр.
• Встроенный тормозной прерыватель в стандартной комплектации (до 22 кВт).
• Функция копирования, доступная на съёмной панели управления, экономит время при настройке нескольких преобразователей частоты с идентичными или сходными параметрами.
• Каскадное управление вентиляторами и насосами - поочередное управление множеством вентиляторов и насосов (до 4 единиц) в зависимости от давления или потока.
• Функция напоминания технического обслуживания позволяет сократить время простоя, помогая спланировать проведение технического обслуживания.
• Функция отслеживания скорости, для плавного подхвата и перезапуска вращающегося вентилятора.
• Защита насоса от работы «всухую».
• Функция счетчика и калькулятор экономии энергии.
• Пуско-наладочные работы и управление частотными преобразователями можно проводить дистанционно используя бесплатное программное обеспечение для ПК. Соединение с ПК осуществляется с помощью стандартного кабеля mini-USB.
• Возможен монтаж вплотную без зазоров (до 22 кВт) для экономии пространства шкафа управления.
• Удобное подключение.
• Простая настройка параметров, выведенных на переднюю панель.
• Расширение функциональных возможностей преобразователей за счет применения дополнительных модулей.

Защита двигателя

В преобразователях частоты предусмотрена защита электродвигателей по нескольким параметрам: защита от перегрузок по току, защита от колебаний питающего напряжения, защита от пропадания фаз на выходе/входе, температурная защита двигателя и т.д.